Focus@: F-PNDF Fournier RF-47 vindt zijn Waterloo

Registratie: F-PNDF
Type: Fournier RF-47
Constructienummer: 01
Eigenaar: ?
Locatie: diverse
Bijzonderheden: Een zeldzame Fournier RF-47 vindt zijn Waterloo in het Belgische Oordegem. Op zaterdag 8 oktober 2016 kreeg het toestel motorproblemen tijdens de vlucht. De piloot maakte een noodlanding in een akker. Daarbij is het toestel over de kop geslagen en onherstelbaar beschadigd geraakt. De piloot is er met lichte verwondingen gelukkig goed vanaf gekomen.
Het gaat hier om de F-PNDF. Een Fournier RF-47 met constructienummer 01. Dit toestel was in België op het vliegveld van Grimbergen gestationeerd en was regelmatig op Fly-In’s te zien. Het laatste heb ik dit kistje nog op Keiheuvel (B) gezien, afgelopen zomer.

In de jaren ’90 werd de RF-47 ontworpen als mogelijk opleidingstoestel voor de Fédération Française Aéronautique. De type aanduiding RF-47 was gekozen om aan te geven dat eigenschappen van de eerdere Fournier RF-4 en RF-7 in dit vliegtuig verenigd zouden worden. Men hoopte dat het verkozen zou worden om in de behoefte aan zo’n 1.600 lestoestellen te voldoen. Het liep anders…
Het prototype vloog voor het eerst in 1993. In 1995 werd als eerste Franse vliegtuig de nieuwe JAR/VLA certificering behaald. Een pre-productietoestel is in 1997 gebouwd en in 1999 ging de fabriek op de fles.

De hoge kosten voor de certificering van dit toestel en het uitblijven van grote investeerders deden het project de das om. Het zou bij een vijftal toestellen blijven.

Het is een beetje onduidelijk hoe het nu met de productie zit. Is het prototype (uit 1993) en het pre-productietoestel (uit 1995) dezelfde of zijn dit twee afzonderlijke toestellen? In elk geval is de F-PNDF het pre-productietoestel. Het vloog indertijd met de testregistratie F-WNDF.

Ook is niet helemaal duidelijk of de resterende toestellen nu in de fabriek gebouwd zijn vóór het faillissement of zijn deze vanuit beschikbare onderdelen uit de failliete boedel later samengesteld?
Hoe dan ook, met het verloren gaan van de F-PNDF zijn er nog maar 4 over. In 2010 heb ik op Keiheuvel, ook weer tijdens een fly-in een tweede exemplaar van de RF-47 gezien, de F-GRTA.

De productielijst van de RF-47 ziet er als volgt uit: