Nadat ik op zaterdag 14 juni 2014 eerst met de PH-SKN van Hilversum (EHHV) naar Bremerhaven (EDWB) was gevlogen, werd als volgende bestemming Wilhelmshaven (EDWI) gekozen. Dit veld ligt maar 18Nm westelijk van Bremerhaven, een klein hopje dus. Het veld wordt tegenwoordig ook Jade-Weser Airport genoemd.
Met 15 knoopjes crosswind werd geland op RWY02. Het platform om te parkeren zag er iets beter gevuld uit dan dat van het vorige veld, Bremerhaven. Met name de D-HBGR viel op, een fraaie Sikorsky S-76 helikopter.
Ook hier werd na het betalen van het landingsgeld een poging gedaan om de plaatselijke hangaars uit te kammen. Een paar schuren waren open of niet op slot. We konden daar mooi even binnen kijken. Zo werden in een schuur twee V-Bonanza’s gespot en een mooie Dornier Do-27. In weer een andere hangaar stond een Piper Malibu met turbine-motor.
Niet alle hangaars waren toegankelijk. Onder andere een interessante hangaar met een King Air en een paar Citations bleef voor ons gesloten.
Ook gesloten bleef de hangaar van Wiking. Dit offshore heli-bedrijf is hier gevestigd met een aantal Sikorsy S-76’s en Agusta-Westlad AW-139’s. Helaas mochten we niet in de hangaar zelf fotograferen. Wel kwamen er nog twee Sikorsky’s naar buiten later op de middag.
Ook de lokale horeca werd met een bezoekje vereerd, waarbij opviel dat de broodjes erg lekker waren en bovenal schappelijk geprijsd waren.
Aan het einde van de middag was het weer tijd om richting Hilversum te vliegen. Met wat wind mee ging die vlucht iets sneller dan de heenvlucht naar Bremerhaven en na 1 uur en 20 minuten stonden we weer op het gras in het Gooi.
De foto’s van dit bezoek zijn te zien op AirOnline.nl. Klik daarvoor op de knop Pictures en scrol dan bij Germany naar Wilhelmshaven met de datum van 14 juni 2014.