Vandaag kwam er een helikopter binnen op Lelystad Airport. Nu eens niet op 500ft via het bekende reporting-point “Hotel”… Nee, ditmaal via de A6 en de N302! Wat was het geval? Een helikopter van CineFlight werd op een aanhanger naar de luchthaven gebracht.
Het gaat hier om een cameraheli met de registratie D-HCVG. Dit is een Aerospatiale AS-355 F2 Ecureuil 2. Van de crew begreep ik dat men morgen (4 november) boven de Oostvaardersplassen opnames wil gaan maken van de wilde paarden.
Wat blijkt nu, voor deze helikopter is een speciale beschikking afgegeven door de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu. Deze beschikking is in de Staatscourant van 7 juni 2016 gepubliceerd. De beschikking ie HIER in te zien.
Voor een nieuwe interactieve en educatieve attractie, die medio 2017 wordt gerealiseerd in het Amsterdamse stadsdeel Overhoeks, genaamd ‘This is Holland’, moeten in Nederland luchtopnames worden gemaakt van verschillende karakteristieke Nederlandse gebouwen en landschappen.
In ‘This is Holland’ krijgen toeristen een deels virtuele rondleiding (een ‘interactieve pre-show’) over Nederlandse hoogtepunten zoals de Afsluitdijk en de bollenvelden. Aan het einde van het bezoek zweven zij daar overheen, in een vliegsimulator gebouwd door achtbaanbouwer Vekoma. Een Taiwanees bedrijf (Brogent) levert een 20 meter lang gebogen scherm.
De bedenkers noemen de attractie ‘een must-see, of beter gezegd een must-do, voor alle toeristen die Amsterdam aandoen en zich in korte tijd een beeld van (de geschiedenis van) het land willen vormen’. Maar het moet geen enclave worden voor enkel buitenlandse toeristen. Het ‘educatieve karakter’ zou de trekpleister ook geschikt maken voor basisscholen en jonge gezinnen die hun kinderen willen bijscholen in de Nederlandse geschiedenis en identiteit.
This is Holland is inmiddels al in aanbouw, op de steeds drukker wordende Noordelijke IJ-oever in Amsterdam, tussen de dance-toren A’dam van Duncan Stutterheim en filmmuseum Eye. Kosten; al met al een slordige 18 miljoen Euro.
BRON: Sprout.nl
Voor het maken van filmopnames voor deze attractie is een gespecialiseerd Duits helikopterfilmbedrijf (CineFlight) aangetrokken dat de filmvluchten zal uitvoeren met een tweemotorige helikopter (D-HCVG).
Omdat de beelden voor deze attractie worden gemaakt met een speciale 180-graden camera, is het noodzakelijk relatief laag te vliegen. Per locatie zal één shot worden gefilmd met een maximale lengte van 30 seconden.
Na aankomst vanmiddag op Lelystad Airport werd de combinatie met de helikopter op het platform geparkeerd. Daar begon de crew met voorbereidingen om de helikopter operationeel te maken. Dat was nog best een kusje!
Alle spanbanden werden verwijderd. De rotorbladen werden in positie gezet en geborgd en tenslotte werd een camera aan de neus van het toestel gehangen.
Ik zeg: “Camera set….! Action!
Bij QAPS heeft de aangekondigde stoelendans inmiddels plaatsgevonden. De Gulfstream G150 N162RU is uit de hal gereden en de M-ASTR naar binnen. Men is inmiddels alweer druk bezig met deze Dornier 328JET die op 1 november was gearriveerd.
De N162RU is in de Catalinahangaar geplaatst, een deurtje verder. Daar werd nog de laatste hand gelegd aan de afwerking van het toestel. Vrijdag 4 november is als vertrekdatum gepland. Dan kan de kist weer dienstdoen voor zijn eigenaar.
Op verzoek is overigens de registratie van op de foto overigens geretoucheerd.
Foto’s in groter formaat zien? Klik dan HIER en scrol naar Lelystad met de datum 3 november 2016.