Budel, 8 februari 2023 – Al vroeg in de ochtend was men op Kempen Airport bij Budel (EHBD) in de weer om de F-HBGE te bergen. Deze SOCATA TBM-850 (c/n 460) was al op maandagmiddag 6 februari even na 17:30u lokale tijd aan het einde van baan 21 doorgeschoten.
Als we in de historie van ADSB-Exchange kijken, dan zien we dat de F-HBGE kort voor zijn onfortuinlijke landing op Budel gestart was vanaf Luik (EBLG), de thuisbasis van dit toestel. Na een kwartier vliegen werd Budel bereikt. Er werd vervolgens richting baan 21 gevlogen waarop het toestel kort voor de baan een doorstart maakte. Vervolgens werd een touch and go gemaakt. Bij de daarop volgende full stop landing schoot het toestel aan het einde van de baan door, reed door de afrastering en belandde in de aangrenzende akker.
De wielen bleven wonderwel onder het toestel tijdens deze onvrijwillige ontdekkingstocht door de wonderschone natuur van de Brabantse Kempen. Dat is voornamelijk te danken aan het feit dat de sloot tussen het vliegveld en de akker ter hoogte van de startbaan gedempt is. Lang duurde de off-road trip niet, de wielen reden zich al snel vast in de zachte ondergrond van de akker.
Twee koude nachten wachten
De berging van de TBM-850 had klaarblijkelijk de nodige voeten in de aarde. Het was namelijk niet gelukt om het toestel de dag na het incident weg te halen. En zo moest de F-HBGE twee vrieskoude nachten in het open veld doorbrengen. De turboprop was vroeg in de ochtend dan ook geheel bedekt met een laagje ijs.
Bij de berging werd het toestel met krikken opgetild. Vervolgens werden rijplaten achter de turboprop gelegd en kon beetje bij beetje het toestel teruggeduwd worden binnen de hekken van het vliegveld. Een klusje wat de nodige uurtjes in beslag nam.
Kort voordat het toestel versleept werd vloog de Cessna 152 PH-DKE nog een paar rondjes boven de locatie. Zo kon van bovenaf de situatie in ogenschouw genomen worden.
Hierna werd de SOCATA TBM-850 behoedzaam naar één van de hangaars gereden en binnengezet. Nu was ook goed te zien dat het neuswiel flink had geleden, deze stond aardig scheef. De vijfbladige propeller is eveneens beschadigd geraakt Verder lijkt optisch gezien het toestel dit incident redelijk goed te hebben doorstaan. Maar herstel zal zeker de nodige tijd vergen.
JOMAHO
De F-HBGE is in 2008 gebouwd en heeft alleen deze registratie gehad. Het toestel is op 9 juli 2008 in Frankrijk ingeschreven. Eigenaar is het Belgische luchtvaartbedrijfje JOMAHO. Dit is een samenvoeging van de eerste twee letters van de voornamen van de drie eigenaren in dit bedrijf: Joseph Vanderstappen, Marco Wohrmann en Horst Cohnen.
Nu de F-HBGE even niet beschikbaar is hoeft men bij JOMAHO overigens niet met de bus. Sinds 6 december 2022 staat de voormalige Silver Flight PC-12 PH-SFF op naam van dit bedrijf.
