Middenmeer, 23 april 2023 – Op het vliegveldje Middenmeer liepen we tegen de lamp. Een lamp die gemaakt is van de linkervleugel van een TL Ultralight TL-3000. Van de PH-4N5 om precies te zijn. Dit toestel vond zijn Waterloo op 17 oktober 2020 op Ameland. Het toestel, van de vliegschool Adventure Flights op Middenmeer, was eerder die dag van zijn thuisbasis vertrokken. Bij de landing op Ameland ging het mis. Na een tweetal “stuiters” tijdens de landing brak het neuswiel bij de derde keer grondcontact af en vervolgens sloeg het kistje over de kop. De piloot – en enige inzittende – bleef gelukkig ongedeerd. De PH-4N5 was echter dermate beschadigd geraakt dat reparatie geen optie meer was.
Brasserie Wings
Na de berging op Ameland werd voor de linkervleugel van het vleugellamme toestel een nieuwe en creatieve bestemming gevonden, die als lamp in de Brasserie Wing op het vliegveld van Middenmeer. In dit etablissement is het goed toeven… de koffie smaakt prima, net als het appelgebak. En er hangt een leuke luchtvaartsfeer, mede natuurlijk door de vleugellamp. Vanuit de Brasserie heb je een prima uitzicht op de vliegtuigen en op de iets verder gelegen startbaan. De tulpenvelden, die rond het veld in april/mei in bloei staan, geven het geheel een extra vrolijk tintje.
De PH-4N5 (c/n 16SI130 en bouwjaar 2016) was door Adventure Flights op 21 januari 2016 ingeschreven. Dat gebeurde gelijktijdig met z’n zusje, de PH-4N6 (c/n 16SI131). Na het ongeval op 17 oktober 2020 werd de PH-4N5 op 20 oktober van dat jaar in het Nederlandse luchtvaartuigregister doorgehaald. Ook de zus PH-4N6 vliegt niet meer in Nederland. Dat kistje werd op 22 januari 2021 overgeschreven naar Duitsland.
Vloot Adventure Flights
Bij Adventure Flights beschikt men inmiddels over drie andere TL-3000’s, de PH-4U9, PH-4V1 en PH-4V2. Daarnaast heeft men nog de PH-4R4 TL Ultralight TL-2000 Sting S4 en de PH-NEW Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser.
Vliegveld Middenmeer
Op het vliegveld van Middenmeeer staan voornamelijk ultralights. Sinds oktober 2022 is het toegestaan om ook met licht sportvliegtuigen (tot een MTOW van 890 kg) vanaf Middenmeer te opereren. In de hangaars zijn daarom inmiddels een paar toestellen met een reguliere registratie te vinden. De grasbaan is 600 meter lang en 30 meter breed. Opmerkelijk is verder dat er pal naast de hangaars een enorme windmolen staat met een hoogte van dik zeventig meter. Doordat de startbaan een stukje hiervandaan ligt is dit geen belemmering voor het vliegverkeer.
