Registratie: H-307
Type: North American P-51K-10NT Mustang
Constructienummer: 111-30258
Bouwjaar: 1944
Eigenaar: Nationaal Militair Museum, Soesterberg
Locatie: Soesterberg
Bijzonderheden: De Mustang van deze week is te vinden in het Nationaal Militair Museum in Soesterberg. De Nederlandse luchtmacht heeft van juni 1945 tot en met juni 1950 met veertig Mustang P-51K Mustangs gevlogen. De P-51K is in principe gelijk aan de P-51D. Alleen de propeller is anders. Om het niet te ingewikkeld te maken zullen we dit toch een P-51D noemen.
Deze Nederlandse Mustangs zijn nimmer in ons land geweest, maar werden vanaf de fabriek in Dallas, Texas verscheept naar Australië. Daar werden de Mustangs vliegklaar gemaakt in depots van de Australische luchtmacht en werden overgedragen aan de Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indische Leger (ML/KNIL).
De eerste toestellen arriveerden in april 1946 op Tjililitan bij Batavia op Java. Daar dienden ze bij het 120, 121 en 122 Squadron. Hier werden de Mustangs ingezet als jachtbommenwerper en escortejager, voor patrouillevluchten, luchtverdediging en fotoverkenning.
In 1950 beschikte de ML/KNIL nog over zevenentwintig exemplaren en die zijn toen overgedragen naar de Indonesische luchtmacht. De echte H-307 werd in juli 1945 afgeleverd en had als USAAF serial 44-12756 toegekend gekregen. Dit was een P-51K-15NT met c/n 111-30889. Met het USAAF serial heeft de Mustang nooit gevlogen. Bij de ML/KNIL werd dit de N3-607 en later de H-307. De H-307 was één van de zevenentwintig exemplaren die in 1950 aan Indonesië zijn overgedragen. Daar ging het vliegen als F-307. Op 6 augustus 1953 is de F-307 verongelukt bij Andir op Bandung. De piloot is daarbij om het leven gekomen.
De Mustang in het museum is dus niet de oorspronkelijke H-307 maar een voormalig toestel van de USAAF. Daar was het de 44-12125 met rompcode MX-U. Deze P-51D werd in 1946, met slechts dertig vlieguren, verkocht aan de Technische Universiteit Delft voor Hfl 663,00. De Mustang is jaren gebruikt voor de aerodynamica opleiding.
Op 1 december 1966 kwam de Mustang op Gilze-Rijen terecht om door de Koninklijke Luchtmacht bewaard te worden. Bij de restauratie zijn onderdelen van vier andere Mustangs gebruikt en de wielen en de remmen werden overgenomen van een Harvard. In principe had het toestel weer kunnen vliegen, maar het werd op 12 mei 1968 overgedragen aan het Militaire Luchtvaart Museum bij Soesterberg.
Bij de restauratie werkte een monteur mee die in het verleden in Nederlands-Indië aan de echte H-307 had gewerkt. Daarom kreeg deze Amerikaanse Mustang ook het serial H-307 aangemeten.
Na de samensmelting van het Militaire Luchtvaart Museum in het Nationaal Militair Museum verhuisde de H-307 van haar onderkomen op het Kamp van Zeist in Soesterberg naar het nieuwe onderkomen op de oude vliegbasis Soesterberg. Daar maakt de Mustang deel uit van de permanente collectie.
Bronvermelding: website Nationaal Militair Museum.