Helsingør, 9 juni 2024 – In het Deense techniekmuseum (Danmarks Tekniske Museum) in Helsingør hangt een mooie Fairchild 24R-46A Argus III aan het plafond. Dit toestel heeft de civiele registratie OY-EAZ, maar is oorspronkelijk als militair toestel van de band gerold bij de Fairchild Airplane & Engine Corporation in Hagerstown in de Amerikaanse staat Maryland . Dat was in 1944. Deze Fairchild heeft constructienummer 962 en kreeg als militair USAAF serial 43-14998 mee. Het toestel ging gelijk op uitleenbasis naar de Royal Air Force en werd daar van het serial HB724 voorzien. Per 25 november 1946 ging het toestel weer terug naar de USAAF. Vermoedelijk is het toestel na de Tweede Wereldoorlog niet teruggegaan naar de Verenigde Staten, maar werd er in Europa een nieuwe (civiele) eigenaar voor gezocht. Die werd op 30 mei 1947 in Zweden gevonden in de vorm van AB Aeroservice in Stockholm. Toen werd het toestel als SE-BCG ingeschreven.
Op 30 april 1951 werd de Fairchild uitgeschreven naar Finland en kreeg als kenmerk OH-FCC. Een aantal jaar later kwam het toestel weer terug naar Zweden. Dat was op 22 december 1960. De Halmstads Flygklubb werd de nieuwe eigenaar en de registratie werd SE-CPA.
Op 25 juni 1962 vertrok de Fairchild naar Denemarken en werd OY-EAZ. De eigenaar heette Trygve Østrem uit Kopenhagen. Op 11 november 1968 was de “vliegende koek” op voor dit toestel en werd de registratie doorgehaald. De OY-EAZ werd gedoneerd aan het museum in Helsingør. De OY-EAZ kam in opslag tot ongeveer 2000. In het museum is het toestel toen mooi gerestaureerd en hangt tegenwoordig in een fraai beige/groen kleurenschema aan het plafond.