Kievit neergestreken op de weide van Hoogeveen

Hoogeveen, 7 september 2024 – Michael Platzer uit Guxhagen is de ontwerper van de Platzer Kiebitz (Kievit). Hierbij is inspiratie opgedaan bij de Focke-Wulf S 24 Kiebitz uit de jaren ’20 van de vorige eeuw. Deze ultralichte tweedekker vliegt sinds 1986 en de ontwerper verkoopt daar bouwplannen van. De romp van het toestel bestaat uit een buizenframe en de romp en vleugels zijn met vliegtuiglinnen bespannen. Het toestel biedt plaats aan twee personen, al is bij een aantal toestellen de voorste positie ‘afgedopt’.

Kiebitz-A en -B

De eerste versie had een startgewicht van 330 kg en werd aangeduid als Kiebitz-A. De versie met een tot 450 kg verhoogd maximaal startgewicht is de Kiebitz-B.

Voor de naam Kiebitz is door een Duitse vogelgids gebladerd. Platzer kwam uit bij de kievit en vond dit wel passen bij zijn vliegtuigontwerp. Net als de kievit heeft ook zijn toestel afgeronde vleugels.

Veel motorvarianten

In Duitsland is dit een populair toestel geworden. Er zijn sinds 2011 ongeveer tweehonderd sets tekeningen verkocht. Via een tweetal leveranciers zijn een aantal voorbewerkte onderdelen te bestellen. Uiteindelijk keurt Michael Platzer persoonlijk ieder gebouwd toestel. Daarbij wordt gekeken of aanpassingen die bouwers zelf doen op het ontwerp mogelijk zijn. Er is bijvoorbeeld een Kiebitz op ski’s en op drijvers mogelijk. Om een Kiebitz te bouwen moet men op zo’n 1.700 bouwuren rekenen, al is de praktijk dat dit meestal wel iets meer wordt.

Op de Kiebitz zijn zeer veel motoren mogelijk. In totaal kunnen er wel zo’n vijftien(!) verschillende krachtbronnen gemonteerd worden en daarmee is het wel een unicum. Voorbeelden van motoren zijn exemplaren van Volkswagen, Nissan, Rotax of Sauer, variërend van 50 tot 100 pk.

Nederlandse Kieviten

In Nederland hebben drie Kiebitz een PH-registratie gekregen. Daarvan zijn er momenteel nog twee actief ingeschreven.

PH-3W2

Op 7 september 2024 kwamen we op Hoogeveen één van de twee nog ingeschreven Nederlandse Kiebitz tegen, de PH-3W2. Dit is voluit een Platzer Kiebitz-B-450 NIS met constructienummer 247. Dit toestel stamt uit 2004 en staat sinds 5 januari 2005 ingeschreven op naam van de bouwer, Wilfried Wolterinck. Zijn naam prijkt op de romp van het toestel. De PH-3W2 hoort thuis op Stadskanaal (EHST).

De aanduiding ‘B-450’ duidt op het startgewicht van 450 kg bij de ‘B-versie’. Het motortype wordt weergegeven door ‘NIS’. Dit staat voor een Nissan 12P motor en is een gemodificeerd motorblok van een Nissan Micra.
Op de neus van de PH-3W2 is een kievit te vinden en dat is meer dan verklaarbaar. De voorste zitpositie in het toestel was afgedekt, waardoor er alleen plaats was voor de piloot.

Trekvogel?

De meeste kieviten in ons land trekken in oktober-november naar het zuiden om temperaturen beneden nul te ontlopen. Het lijkt daarom verklaarbaar dat we deze kievit nog aantroffen op de groene weide van Hoogeveen. Al zal dit exemplaar eerder de komende winter een warme plek in een Groningse hangaar verkiezen dan een lange vlucht naar het zuiden.