‘Prinses Amalia’ op kamers

PH-PBA Douglas DC-3 Dakota in de T2-Hangaar

Lelystad Airport, 23 december 2024 – De Dakota van DDA Classic Airlines is op woensdag 18 december 2024 voor het symbolische bedrag van € 1,00 overgedragen aan het luchtvaartmuseum Aviodrome op Lelystad Airport. De PH-PBA was die dag voor het laatst onder de hoede van de DDA opgestegen vanaf Schiphol-Oost om op Lelystad te landen.

Rendez-vous

Die ferryvlucht zou een klein uitstapje boven het IJsselmeer opleveren. Daar was een rendez-vous met een tweetal Lockheed-Martin F-35A Lightning II’s van de Koninklijke Luchtmacht. De zoon van één van de twee piloten van de DC-3 vliegt op de F-35A bij de KLu vanaf Volkel en hij kwam zijn pa en de Dakota even gedag zeggen. Het geheel werd air-to-air vastgelegd door een Pilatus PC-7 Turbo Trainer van de KLu die vanaf Woensdrecht “toevallig” in de buurt was.

De T2-Hangaar Aviodrome is het nieuwe onderkomen van ‘Prinses Amalia’

Nieuw onderkomen

Het landelijke huisvestingsprobleem dreigde zelfs op Koninklijk niveau een issue te worden. Maar voor een prinses die op eigen benen moet gaan staan en op kamers wil, is een passende oplossing gezocht en gevonden. De ‘Prinses Amalia’ is na haar landing op Lelystad Airport in de T2-Hangaar van Aviodrome ondergebracht. Om ruimte te maken voor nog een DC-3 in de hangaar moest een beetje ingeschikt worden door de andere kamergenoten. De Grumman Tracker is wat naar achteren geschoven, net als de Douglas DC-2. Zo paste de nieuwe huisgenoot netjes in haar nieuwe onderkomen.

De PH-PBA Douglas DC-3 Dakota bij de staart van de DC-2

De ‘PH-AJU’ / N39165 Douglas DC-2-142 en de PH-DDZ Douglas DC-3 staan nose-to-nose

Vijf Douglas klassiekers

We zijn even wezen kijken hoe de dame in kwestie erbij stond. De Dakota is in goed gezelschap. In de T2-Hangaar staan namelijk ook de ‘PH-AJU’ / N39165 Douglas DC-2-142 en PH-DDZ Douglas DC-3 Dakota. En dan hebben we nog niet de ‘PH-TCB’ (ex G-BVOL) Douglas DC-3 Dakota in de grote museumhal en de ‘PH-TAR’ Douglas C-54A Skymaster (DC-4) die buiten staat bij het museum genoemd. De laatste komt, net als de PH-PBA en PH-DDZ, ook uit de voormalige inventaris van de DDA.

De “PH-TCB” (G-BVOL) Douglas DC-3 Dakota in de grote museumhal van Aviodrome

De ‘PH-TAR’ Douglas DC-4 (C-54A) Skymaster verblijft in de buitenlucht

Al met al dus vijf klassieke Douglas verkeersvliegtuigen met stermotoren in één collectie. Daarvan zijn er drie (PH-PBA, PH-DDZ en N39165) in zo’n goede conditie dat ze luchtwaardig zijn (te maken). Een wereldwijd unicum!